EDITORIAL

Reequilibrio territorial

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08/09/2018 a las 05:20
La Generalitat retomará su propuesta de levantar los peajes de Catalunya con la implantación de la viñeta para todos los vehículos que circulen por autopistas y autovías, y buscará un acuerdo con el Estado para llevarla a cabo en esta misma legislatura. Así lo anunció esta semana el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, durante una conferencia en Barcelona en la que señaló que este modelo, basado en una “tarifa plana” anual a los conductores para sufragar con ella la construcción y mantenimiento de carreteras, “nos acerca a Europa y forma parte de la estrategia modernizadora de país que queremos impulsar”. “Estamos convencidos de ello y queremos convencer al Estado”, remarcó. Lleida y Catalunya, en general, sufren, desde hace años, un déficit inversor en todas sus infraestructuras y un exceso de peajes que requieren un plan urgente para equilibrarlo con otras comunidades autónomas y países europeos. El desvío obligatorio de camiones de la N-240 hacia la AP-2 es un parche necesario pero en ningún caso la solución que pasa, sin ninguna duda, por el levantamiento de peajes o el desdoblamiento total de esta vía. Y dado que el gobierno central ya ha anunciado que en 2021 no renovará la concesión de la autopista, cualquier acuerdo que pueda avanzar esta mejora será bueno para Lleida. Además, si el ejecutivo de Pedro Sánchez tiene voluntad de entente con la administración catalana, desde la N-230 hasta el eje pirenaico y la autovía a Barcelona requieren inyecciones económicas urgentes para paliar el déficit histórico. El bienestar de los ciudadanos también se mide por sus infraestructuras.

Buena decisión del nuevo alcalde

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