CARRETERAS VÍCTIMAS DEL DESVÍO DEL TRANSPORTE

El veto a camiones en la N-240 aboca al cierre a un restaurante a pie de carretera en Tarrés

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  • MARÍA MOLINA
05/09/2018 a las 05:20
Es el único negocio de este tipo junto a la Nacional entre Les Borges y El Pla de Santa Maria y tiene tres empleados, además de la titular || El transporte rentabilizaba el negocio durante todo el año

Yolanda Partida, davant del restaurant que dirigeix des del 2012.

ÓSCAR MIRÓN

El desvío obligatorio de camiones de la N-240 a la AP-2 en el tramo de Les Borges a El Pla de Santa María que entró en vigor el pasado domingo abocará al cierre al único restaurante que hay a pie de la carretera nacional en este trayecto, el Parador de Tarrés. Su responsable, Yolanda Partida Ruíz, que lo tiene arrendado desde 2012, así lo anuncio ayer. “Si no me dan una solución, comenzaré a tramitar el fin de la actividad el mes que viene con lo que calculo que el cese del negocio será efectivo a principios de diciembre”. Los transportistas son los que sustentan el establecimiento durante todo el año. “A diario paraban en este punto entre 30 y 40 camiones pero desde este lunes el parking está desierto”. El día tres sirvió 12 menús y el martes 16 “porque todavía pasan turistas hacia la playa, pero no se puede mantener un restaurantes con estas cifras los doce meses”, remarcó. Yolanda Partida tiene contratadas a tres personas que “no me quedará más remedio que despedir porque no las podré pagar”. Los trámites para la suspensión de la actividad con la Seguridad Social y Hacienda durarán unos dos meses “ya que no se puede clausurar la actividad de la noche a la mañana y tengo que tramitar el paro de los empleados”, explicó. “El pasado viernes, 31 de agosto, muchos de los clientes habituales, todos ellos camioneros, pasaron a despedirse dada la obligatoriedad de desviarse por la autopista. “Los conozco desde hace tiempo, sé quién venía a desayunar, a almorzar o a comer y sus gustos. Esta medida ha supuesto un perjuicio para todos y es difícil de entender porque tampoco reporta beneficio a los camioneros que tienen que pagar por circular, cuando antes lo hacían gratis”, añadió.

La solución de última hora que espera Yolanda Partida no parece que vaya a llegar ya que el desvío de camiones por la AP-2 está previsto hasta 2021, año en que finaliza la concesión para la explotación de la autopista a la empresa Abertis.

Otro establecimiento de hostelería, ubicado en Montblanc también al pie de la N-240, sufre las mismas afectaciones que el restaurante de Tarrés. Sus responsables indicaron que de no replantearse esta situación, los perjuicios por la falta de clientes, en especial transportistas, hará replantear la continuidad de establecimiento.

Casi 600 consultas de camioneros y medidas de Lleida a Les Borges

Arnau Cornudella, vecino de Les Borges, se desplaza a diario por la N-240 desde este municipio hasta Valls, donde regenta una clínica dental. En solo dos días desde el inicio del desvío de camiones ha notado una mejora sustancial como conductor. “El tráfico es ahora mucho más fluido, ya no se forman largas caravanas de coches detrás de camiones”, explicó. “Deberían aplicar también el desvío de camiones entre Lleida y Les Borges”, valoró.

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